Flinder Street Station
聯邦廣場
我們潮著唐人街方向走去，路經街頭有個穿上太空人裝束的表現者，一人同時控制五種以上的樂器，包括電子琴和電子敲擊樂等，再掛上不同顏色的螢光膠圈在身上作裝飾，螢光膠圈會隨著音樂的節奏閃動，好Cool，又很熱鬧，我們站著欣賞了半小時才離去。
最後我們在唐人街吃了一頓豐富的晚餐來結束這人澳洲之旅，明早便回港去！
2009年4月11日 星期六
第七天---墨爾本
好快便到了旅程的最後一天，我們今早9:00前便到達舊監獄The Old Melbourne Gaol。這是由一座舊監獄改造成的博物館。參觀內容大概分為兩部分，一是有導遊講解，約30至45分鐘。參觀人士還有機會親身感受到犯人在獄中晚上，當燈光全關上後，牢房是漆黑得不見五指，非常可怕。另外，監獄有三層，其中展示了一些已死的搶劫犯和殺人犯的死亡面具。死亡面具是執行死刑前，在犯人面部用灰泥做的模型，即現代的拍照程序，用來記錄犯人的樣貌。
Flinder Street Station
聯邦廣場
我們潮著唐人街方向走去，路經街頭有個穿上太空人裝束的表現者，一人同時控制五種以上的樂器，包括電子琴和電子敲擊樂等，再掛上不同顏色的螢光膠圈在身上作裝飾，螢光膠圈會隨著音樂的節奏閃動，好Cool，又很熱鬧，我們站著欣賞了半小時才離去。
最後我們在唐人街吃了一頓豐富的晚餐來結束這人澳洲之旅，明早便回港去！
Flinder Street Station
聯邦廣場
我們潮著唐人街方向走去，路經街頭有個穿上太空人裝束的表現者，一人同時控制五種以上的樂器，包括電子琴和電子敲擊樂等，再掛上不同顏色的螢光膠圈在身上作裝飾，螢光膠圈會隨著音樂的節奏閃動，好Cool，又很熱鬧，我們站著欣賞了半小時才離去。
最後我們在唐人街吃了一頓豐富的晚餐來結束這人澳洲之旅，明早便回港去！
2009年4月10日 星期五
第六天---墨爾本,大洋路,十二門徒石
今天早上，吃飽早餐便出發前往大洋路Great Ocean Road。Great Ocean Road是澳洲南部一條著名及風景優美的公路，公路全長300多公里，其中一大段路是沿海而建，遊客可一面駕車，一面欣賞沿路明微的風光。開車途中，我們還遇見野生樹熊，牠靜靜的站在樹上，動也不動，很是可愛，我們當然立刻停車與牠拍照留念才繼續行程。到了午餐時間，我們在途中的小店買了新鮮做的漢寶飽、熱狗和薯條，雖然有點昂貴，但是肉質和味道都是一流，所以都是值得的。
大洋路綿延300多公里長，蜿蜒崎嶇的公路搭配著壯觀的海洋景觀，行經許多可愛的濱海小鎮與漁村，還有沿岸的奇石美景，如果沒有身歷其境，實在難以體會。
約六小時車程，終於到達了十二門徙石 The Twelve Apostles ，這名字來自耶穌的十二個們徒，儘管那時僅存有九塊石頭。十二門徙石是一系列自然形成的石灰岩的組合，在2005年3月，其中一塊大石經不起時間的洗禮而倒下，直至目前只存有七塊。十二門徙石是位於南澳
Port Campbell 國家公園之內，是澳洲其中一個最著名的自然景觀。旅遊者可以選擇搭乘直升機，俯瞰十二門徒石附近的景色。
十二門徙石因長期海蝕而形成，附近還有 Loch Ard Gorge和倫敦橋London Arch 等海蝕自然景觀。倫敦橋亦同樣遭受大自然沖刷，左邊的拱門在 1990 年塌下，現在只剩下右邊的拱門孤獨地在海中。
大洋路綿延300多公里長，蜿蜒崎嶇的公路搭配著壯觀的海洋景觀，行經許多可愛的濱海小鎮與漁村，還有沿岸的奇石美景，如果沒有身歷其境，實在難以體會。
約六小時車程，終於到達了十二門徙石 The Twelve Apostles ，這名字來自耶穌的十二個們徒，儘管那時僅存有九塊石頭。十二門徙石是一系列自然形成的石灰岩的組合，在2005年3月，其中一塊大石經不起時間的洗禮而倒下，直至目前只存有七塊。十二門徙石是位於南澳
Port Campbell 國家公園之內，是澳洲其中一個最著名的自然景觀。旅遊者可以選擇搭乘直升機，俯瞰十二門徒石附近的景色。
十二門徙石因長期海蝕而形成，附近還有 Loch Ard Gorge和倫敦橋London Arch 等海蝕自然景觀。倫敦橋亦同樣遭受大自然沖刷，左邊的拱門在 1990 年塌下，現在只剩下右邊的拱門孤獨地在海中。
2009年4月9日 星期四
第五天---墨爾本, 菲利普島
由於我們與其他參加者入住不同的酒店，所以要提早點起床，Picture This Balloon安排了車來Crowne Promenade接我們到集合地點Sofitel Hotel大堂，準備4:30天色仍是漆黑便要出發。
我們一團約十多人乘坐一兩中型小巴由Sofitel Hotel開出，行車約二十分鐘到達一個球場，工作人員把一粒LED縛在小氫氣球上，試下風向和風速，但似乎風速太高，所以全團人便開車到另一球場，再次做同一測試，終於成功了！
第二部驟便是全團人合力把車上的熱氣球滕籃搬在地上，並將摺著的熱氣球攤開，然後用大風扇將氣球吹漲，當氣球吹漲至一定程度時便開火加熱，不消一會兒，氣球便從橫臥地面形態變成垂直向天的狀態，團員便立即跳入滕籃，以免滕籃飛走。接著氣球駕駛員便開始以無線電通知機場控制塔：我們即將升空，之後駕駛員迅速把熱氣球加熱，隆隆的點火加熱聲把我們一藍十多人隨隨的向天上升起，感覺非常神奇又感動。
每隔一段時間，氣球無須加熱， 沒有了隆隆加熱聲，而且清晨6:00的天空是非常寧靜，我們在飄浮其中，好像走進了「飄零燕」的世界 -- 寧靜、自由、暢快和溫馨！
大約飄浮了十多分鐘，看見十多個熱氣球也相計升空，頓時整天空都熱鬧起來，好開心呀！天色漸亮，視野亦越來越清晰，熱氣球在空中，時高時低飄浮時，看到一頭狗兒在住宅花園旺旺大叫，可能牠以為我們是來自外星的呢。
回想整個過程由測風向開始，工作人員表現得專業，團員亦非常落力。當找到適合的起飛地點後，一些團員協助御下滕籃， 一些協助攤開氣球，一些拉著氣球、一些又拉著滕籃、工作人員就負責控制點火，大家都無分彼此合作無間。在交談中我們還得知氣球駕駛員是一個小型飛機司，他解釋：原來熱氣球是不能主動控制方向，只能隨風飄浮，所以如要控制熱氣球的方向，就只能將熱氣球加熱升高和冷卻後下降，利用不同高度的風向及風速送你到達你想到的地方，因此事前測試風向和風速的部驟是極為重要。至於安排清晨進行這玩意是因為太陽出來後，陽光照射到地面，地面的熱力向上升時會將空氣對流增加，那便會把控制熱氣球的難度增加。
經過一小時的飛行後，駕駛員終於找到墨爾本市中心一個公園(Yarra Park)作為我們降落的地點。駕駛員向團員示範降落時的姿勢，雙手抓緊滕籃扶手，PatPat 頂著滕籃，這便能減低因降落時滕籃可能反側而導致受傷，最終我們都能平安著陸。之後，團員和工作人員齊齊合力把所有工具收拾好，然後回到Sofitel Hotel食早餐來完結這次難忘的體驗。還有一件意想不到的事情，就是在過程中我竟然沒有畏高感覺，不時還想飄高一點，成為天空中最高的熱氣球!
今日行程十分之緊密，下午時份我們便要出發到菲利普島睇小企鵝。
菲利普島Philip Island 最出名的是 Penguin Parade，可以看到世界最細小的企鵝，他們身高大約只有半米高，樣子非常可愛。每天晚上，當太陽落山，牠們便會從海洋返家，越過沙灘走回草叢內的洞穴。我們於6:00左右到達Penguin Parade，場內有介紹迷你企鵝的資料及售賣紀念品的商店。我們買票後，增取以20分鐘時間完成在餐廳買的Fish and Chips，大約6:35便向沙灘方向進發，我們在沙灘觀望台找個位置坐下，心情又緊張又興奮的靜靜等候企鵝的出現。
由於小企鵝非常膽小，所有觀看人士都要保持安靜，不可叫囂，否則便會嚇怕牠們，不敢回歸洞穴去。坐在觀望台又冷又大風，但都只能夠安靜耐心地等候。三四十分鐘過後，看見一些黑漆漆的東西在岸邊移動，當牠站起來時露出雪白的肚子，嘩....... 超可愛的企鵝呀，真的非常細小，牠驚惶失措的左望右望，又高聲大叫，好像在尋找其他同伴蹤影，好Cute呀！後來，當牠發現自己今日早了上岸，便轉身返回海洋去，待多點(約十隻左右)同伴歸來，覺得安全的時候，便開始一隻跟著一隻有秩序的嘗試越過沙灘，走回草叢內的洞穴，有趣極。
我們一團約十多人乘坐一兩中型小巴由Sofitel Hotel開出，行車約二十分鐘到達一個球場，工作人員把一粒LED縛在小氫氣球上，試下風向和風速，但似乎風速太高，所以全團人便開車到另一球場，再次做同一測試，終於成功了！
第二部驟便是全團人合力把車上的熱氣球滕籃搬在地上，並將摺著的熱氣球攤開，然後用大風扇將氣球吹漲，當氣球吹漲至一定程度時便開火加熱，不消一會兒，氣球便從橫臥地面形態變成垂直向天的狀態，團員便立即跳入滕籃，以免滕籃飛走。接著氣球駕駛員便開始以無線電通知機場控制塔：我們即將升空，之後駕駛員迅速把熱氣球加熱，隆隆的點火加熱聲把我們一藍十多人隨隨的向天上升起，感覺非常神奇又感動。
每隔一段時間，氣球無須加熱， 沒有了隆隆加熱聲，而且清晨6:00的天空是非常寧靜，我們在飄浮其中，好像走進了「飄零燕」的世界 -- 寧靜、自由、暢快和溫馨！
大約飄浮了十多分鐘，看見十多個熱氣球也相計升空，頓時整天空都熱鬧起來，好開心呀！天色漸亮，視野亦越來越清晰，熱氣球在空中，時高時低飄浮時，看到一頭狗兒在住宅花園旺旺大叫，可能牠以為我們是來自外星的呢。
回想整個過程由測風向開始，工作人員表現得專業，團員亦非常落力。當找到適合的起飛地點後，一些團員協助御下滕籃， 一些協助攤開氣球，一些拉著氣球、一些又拉著滕籃、工作人員就負責控制點火，大家都無分彼此合作無間。在交談中我們還得知氣球駕駛員是一個小型飛機司，他解釋：原來熱氣球是不能主動控制方向，只能隨風飄浮，所以如要控制熱氣球的方向，就只能將熱氣球加熱升高和冷卻後下降，利用不同高度的風向及風速送你到達你想到的地方，因此事前測試風向和風速的部驟是極為重要。至於安排清晨進行這玩意是因為太陽出來後，陽光照射到地面，地面的熱力向上升時會將空氣對流增加，那便會把控制熱氣球的難度增加。
經過一小時的飛行後，駕駛員終於找到墨爾本市中心一個公園(Yarra Park)作為我們降落的地點。駕駛員向團員示範降落時的姿勢，雙手抓緊滕籃扶手，PatPat 頂著滕籃，這便能減低因降落時滕籃可能反側而導致受傷，最終我們都能平安著陸。之後，團員和工作人員齊齊合力把所有工具收拾好，然後回到Sofitel Hotel食早餐來完結這次難忘的體驗。還有一件意想不到的事情，就是在過程中我竟然沒有畏高感覺，不時還想飄高一點，成為天空中最高的熱氣球!
菲利普島Philip Island 最出名的是 Penguin Parade，可以看到世界最細小的企鵝，他們身高大約只有半米高，樣子非常可愛。每天晚上，當太陽落山，牠們便會從海洋返家，越過沙灘走回草叢內的洞穴。我們於6:00左右到達Penguin Parade，場內有介紹迷你企鵝的資料及售賣紀念品的商店。我們買票後，增取以20分鐘時間完成在餐廳買的Fish and Chips，大約6:35便向沙灘方向進發，我們在沙灘觀望台找個位置坐下，心情又緊張又興奮的靜靜等候企鵝的出現。
由於小企鵝非常膽小，所有觀看人士都要保持安靜，不可叫囂，否則便會嚇怕牠們，不敢回歸洞穴去。坐在觀望台又冷又大風，但都只能夠安靜耐心地等候。三四十分鐘過後，看見一些黑漆漆的東西在岸邊移動，當牠站起來時露出雪白的肚子，嘩....... 超可愛的企鵝呀，真的非常細小，牠驚惶失措的左望右望，又高聲大叫，好像在尋找其他同伴蹤影，好Cute呀！後來，當牠發現自己今日早了上岸，便轉身返回海洋去，待多點(約十隻左右)同伴歸來，覺得安全的時候，便開始一隻跟著一隻有秩序的嘗試越過沙灘，走回草叢內的洞穴，有趣極。
2009年4月8日 星期三
2009年4月7日 星期二
第三天---悉尼
早上係The Rocks慢步，路經一間餐廳，便選了露天坐位享用早餐。
早餐後走到Susannah Place Museum，這是一座歷史悠久的房子博物館，坐落在悉尼岩石區。這是建於1844年，直至1990年仍有居民居住，它是由四個陽台的建築物組合而成，內裏的陳設就是當時工人階層的寫照。
走上悉尼港大橋，向橋頂方向望過去，看見一些勇敢人士在高處有秩序地行走，他們應該是參加了海港大橋橋拱攀登活動，噢..........腳仔都軟埋。當置身於橋中時，還可從高角度遠眺悉尼歌劇院添！
悉尼塔Sydney Tower又稱作安普塔AMP Tower，是悉已商業中心區最高建築物，高度為305米是澳洲第二高獨立建築，同時也是南半球第二高的觀光塔，僅次於紐西蘭的天空塔。
悉尼單軌車Monorail是一條圍繞市中心及 Darling Harbour 的鐵路，十多分鐘便走完一圈，是遊客從另一角度欣賞 Darling Harbour 景色的好選擇，又或者走路走得疲累，便可乘撘藉此休息一下。
我們選了一間Darling Harbour旁邊的餐廳晚膳，非常有氣氛！
早餐後走到Susannah Place Museum，這是一座歷史悠久的房子博物館，坐落在悉尼岩石區。這是建於1844年，直至1990年仍有居民居住，它是由四個陽台的建築物組合而成，內裏的陳設就是當時工人階層的寫照。
走上悉尼港大橋，向橋頂方向望過去，看見一些勇敢人士在高處有秩序地行走，他們應該是參加了海港大橋橋拱攀登活動，噢..........腳仔都軟埋。當置身於橋中時，還可從高角度遠眺悉尼歌劇院添！
悉尼塔Sydney Tower又稱作安普塔AMP Tower，是悉已商業中心區最高建築物，高度為305米是澳洲第二高獨立建築，同時也是南半球第二高的觀光塔，僅次於紐西蘭的天空塔。
悉尼單軌車Monorail是一條圍繞市中心及 Darling Harbour 的鐵路，十多分鐘便走完一圈，是遊客從另一角度欣賞 Darling Harbour 景色的好選擇，又或者走路走得疲累，便可乘撘藉此休息一下。
我們選了一間Darling Harbour旁邊的餐廳晚膳，非常有氣氛！
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