第二日 -- Sallanches/夏慕尼/南針峰/冰川Mer de Glace/Montevrain

晨早的夏慕尼小鎮，到處可見穿著滑雪戰衣和攜備完善滑雪用具的滑雪人士。纜車站更是大排長龍，纜車分成兩段，第一段以海拔1035米的索道車站為起點，大約8分鐘便到達海拔2317米高的中途站Plan de L’Aiguille，之後，等待換搭第二段纜車抵達海拔3842米的南針峰觀景台。第二段纜車的索道建於1955年，是當時世界上最高的索道，並保持該紀錄達大约20年之久。從索道的起点夏慕尼1035米到终點南針峰3842米，超過2800米的高度，至今仍是世界上垂直距離最大的索道。

建議可在等待纜車時好好調節一下呼吸，適應氣壓改變，並開始放慢腳步來活動，否則心臟可能承受不了而暈倒。我們遇見一位女子在南針峰觀景台感到不適，需由兩位壯男扶她離開。

纜車的終點就是南針峰，出纜車左轉經過一個小山洞就是聯結中峰和北峰的天橋，這裡的氣壓明顯低了，致使呼吸感到困難。調節一下呼吸，適應氣壓的改變後，望望前方近在眼前的就是勃朗峰，左前方則是數不盡的群峰。南針峰觀景台的步道就架在石壁之上，可說是建築技能精巧，非人工所能為。

在觀景台有許多不同的景點，可沿着階梯到上一層，不過緊記在高山上千祈要放慢腳步。走過小小的冰洞，洞外是視野廣闊的平台，很多滑雪人士聚集著並有序的逐一扶著旁邊的繩子，小心地逐步走過窄窄的雪道向著下面的滑雪起步平台去。 

纜車的終點並不是遊客可達的最高處，想再更上一層樓便要乘搭升降機登上3893米的南針峰峰頂眺望台。

眺望台範圍不大，拍攝一番後便返回南針峰觀景台繼續欣賞迷人的雪山景。

完成雪山觀景行程後，已是午膳時間，我們隨意在夏慕尼小鎮選了Elevation 1904午膳，我們點了魚手拍三文治和炸雞薯條，賣相吸引，而且非常新鮮香脆。

由於購買的是價值53歐羅的一日套票Multipass Mont-Blanc，除了可乘搭纜車外，還可乘坐1908年建造完成的Montenvers Rack Railway冰川列車。冰川列車用了10年時間才建成的列車，車箱內選用了木櫈的設計，列車在木林間行駛大約30分鐘，到達1913米法國最大的冰川Mer de Glace，這冰川長7千米厚200米。

搭完冰川列車，跟著便乘吊車垂直下降至平台，然後再由平台步行百多級梯級才能到達冰洞。相信最初興建的吊車，應該可以非常接近冰洞，但因氣候暖化，冰川不斷退卻，以致遊人需再步行才能到達冰洞。冰洞內的氣溫原來不是特別低，相反，由於洞內沒有風，所以一點寒意也沒有。

這次是我人生中第一次零距離接觸冰川，那厚厚而又透出藍色的冰洞，感覺非常特別。

洞內是短短的Ｕ型通道，很快便走了一圈。

回程時又再努力步上百多級梯級，再搭吊車回到列車站去。

從夏慕尼到下一景點聖米歇爾山需9小時車程，若一次過完成實在太辛苦了，所以便開5小時車到Montevrain，並以此為中途站，入住Ibis Marne La Vallee Val d'Europe，明天再繼續餘下行程。