Holidaysholic: 第四日 -- 自由神像/Shake Shack/世貿遺址/Luke's Lobster

為了避開人潮，今早我們步行10多分鐘到達炮台公園Battery Park碼頭，乘搭8.00開出的第一班循環線渡輪前往自由島。到達碼頭時，已有7-8人無懼寒風猛吹下等候著上船，大家都是期待著自由神像Statue of Liberty近距離呈現眼前的一刻。渡輪航行過程中，觀光客紛紛取景，不同角度與自由神像合照。

自由神像於1886年落成，總重量225噸，用銅100噸，鋼骨又架150噸，雕像高46米，整高度為93米，以金屬鑄造，重200多噸，是法國送給美國獨立100週年的禮物。自由神像身穿古希臘風格的服裝，頭冠7道光芒四射，是世界七大洲五大洋的象徵，右手高舉像徵自由的火炬、左手捧著一本冊子，冊子上寫有美國獨立宣言的簽署日期：1776年7月4日，腳下還有碎裂的腳鐐和鎖鏈；她不僅是一件藝術品，更是美國的象徵，並於1984年被列為世界文化遺產。

自由神像內分22層，電梯只開到第10層，多上行兩層螺旋階梯，才能到達女神皇冠處；CityPass不包括登上女神皇冠，我們參觀了包括的神像下基座內的舊火炬收藏館，還有介紹自由神像的歷史和建造過程。當然也有與自由神像的面模和腳模影相。

乘坐渡輪回去時，有一中途站是往愛麗絲島Ellis Island，這裏的移民歷史博物館介紹了美國人祖先移民的辛酸史，不過我們沒有落船參觀，直接返回炮台公園，完成兩個多小時的行程。

世貿中心於1970年落成，由7幢建築物組成，最高兩幢大樓曾是全球最高的建築物，多年來一直是紐約市的代表地標。110層樓直入雲霄，是數百間公司辦公室的所在地，恐襲前平均有5萬人在兩幢大樓內上班。

在2001年9月11日，兩架遭劫的客機衝撞世貿中心最高兩幢大樓，壤成災難性慘劇；一共2823人喪生，包括最高兩幢大樓及機上乘客，災難後救援隊伍花了近1年時間在瓦礫中搜索及清理遺體，少於300名死難者遺體完好無缺，亦只有約1100名死者身份能被鑑定。

在搜索及清理期間，救援隊伍發現地基其中一幅石屎牆「Slurry Wall」完好無缺，便索性把博物館建於地底，盡量把這些重要的歷史證物留守原位。幸存近1米厚的「Slurry Wall」對整個紐約都有著重大的意義；這幅牆壁堵截了附近Hudson River的河水流入，牆身一旦受損，河水便會從大樓地基湧入地下鐵路，造成難以估計的人命傷亡。

911紀念公園的兩座巨型水池，設置於過去世貿中心南北兩憧大樓矗立的地點；水池的周邊以刻滿受害人名字的銅板圍繞著，水池外邊銅板對下，還有編號，以方便查詢及尋找受害人名字；池水像瀑布般從邊緣沖洩到下方的水池，再流到中間的方型空洞，循環不息。

一些人會擺放些花或悼念物品在銅板上

為了避免排長龍，我們預先搜尋了一間由911紀念公園步行10分鐘，坐落Murray Street的Shake Shack，這分店似乎是做上班一族的生意，復活節假期如照常營業的話，一定吾洗排長龍。幸好，正是我們預計之內，落單後等侯不足10分鐘，食物便準備好，不過，有點兒失望是價錢高，份量又超少，雖然夠新鮮、味道好，但覺得水準不如網民那卓越的評價！吃過午餐便返回世貿遺址買票入博物館參觀。

911紀念博物館佔地11萬平方呎，連同紀念公園 911 Memorial，耗資7億美元建造。館內有23000幅照片、超過500小時的影片及多件大型展品，其中「Slurry Wall」連同其他大型證物在Foundation Hall內展出，包括最後一件被清理的鋼樑，約3米高的「The Last Column」，以及在災難中壯烈犧牲的消防車，頓成廢鐵的大樓無線電天線等，全都變得不堪入目。如計劃到紐約，這裡確是一個值得到訪的地方。